A cura di Paolo Caretta Cortegiani e Federico Forzi.

Con questo articolo non inauguriamo solo la nuova stagione di F1, ma anche un nuovo spazio dedicato nel Cambio: Direzione Corse. Questa rubrica vuole offrire una visione approfondita e dettagliata – ma allo stesso tempo irriverente – del mondo dei motori e, in particolar modo, della sua massima espressione, la Formula 1.

Alla fine di ogni Gran Premio il team preparerà una sintesi dettagliata del GP insieme a un pagellino – un po’ cattivo – dove sarà assegnata una valutazione – più o meno obiettiva – a piloti e scuderie. In Direzione Corse non solo troverete commenti periodici sulla stagione attuale di Formula 1 e su altri avvenimenti sportivi, ma anche notizie, analisi e rassegne riguardanti vetture, case automobilistiche e altre novità dal settore. Iniziamo, petrolheads.

La stagione F1 2021 si è aperta lo scorso fine settimana in Bahrein e ha visto il trionfo (ancora una volta) del sette volte campione del mondo Lewis Hamilton, che nuovamente porta la Mercedes al top della classifica.

Non sono mancate le polemiche per la gestione da parte dei giudici (ma)FIA per quanto riguarda i limiti della pista in curva 4, che hanno comunicato informazioni discordanti a piloti e scuderie prima e durante la competizione. Ciò è alla fine costato la vittoria all’olandese – volante sulla fiammante RB16B – Verstappen, costretto dalla stessa Red Bull a cedere la posizione all’inglese onde evitare successive reprimende da parte dei commissari.

A parte questo colpo di scena, avvenuto nel finale di gara, il resto della competizione si è svolto tranquillamente, con degli interessanti duelli come quello fra Alonso, Sainz e Vettel e la piacevole sorpresa del rookie Yuki Tsunoda, il quale si è dimostrato all’altezza (159 centimetri per l’esattezza) della propria vettura oltre le aspettative.

L’unica vera eccezione al regolare prosieguo della gara è avvenuta nel primo giro, quando un inesperto Mazepin, al centro di diverse polemiche prima ancora dell’inizio di stagione, ha trattato la Haas come una delle sue ragazze, finendo in barriera e rendendo necessario l’intervento della Safety Car. COCKBLOCK.

Concludiamo il commento parlando, innanzitutto, della Ferrari, la quale fa ben sperare i tifosi, anche se cautamente. Leclerc porta a casa un buon risultato e Sainz debutta sulla rossa forse un po’ sottotono rispetto al compagno, ma ottiene comunque un buon risultato. Contro le speranzose aspettative va invece Aston Martin, che dai test invernali aveva fatto trasparire qualcosa in più che non è stato ben tradotto in gara: papà Stroll dev’essere andato al risparmio.

Pilota	Risultato	Il commento	Voto
Max VERSTAPPEN	P2	Non era attento quando la mamma gli disse di non ascoltare tutto quello che dicono i tuoi amici gli ingegneri.	9
Sergio PÉREZ	P5	Più veloce di un britannico ubriaco a San Fermín.	8,5
Lando NORRIS	P4	Lo streamer più veloce di sempre.	8
Lewis HAMILTON	P1	FortunatoFortunatoFortunato. Ottima qualifica.	8
Valtteri BOTTAS	P3	Anonimo, ma porta a casa P3 e giro veloce.	7
Yuki TSUNODA	P9	Di certo una sorpresa, ma benvenuta.	7
Charles LECLERC	P6	Fa sperare i ferraristi.	7
Fernando ALONSO	DNF	Coitus interruptus.	7
Carlos SAINZ Jr.	P8	Buona la prima.	6,5
Daniel RICCIARDO	P7	Perso posizioni, finito peggio che in quali, perso contro il compagno di squadra. What else? Nespresso.	6
Kimi RAIKKONEN	P11	Iceman is back.	6
Lance STROLL	P10	Niente paghetta questo mese.	6
Antonio GIOVINAZZI	P12	Tutti pazzi per Giovinazzi. AH NO.	5,5
Pierre GASLY	DNF	Triste conclusione a una gara ben iniziata.	5,5
Sebastian VETTEL	P15	Ancora traumatizzato dall’esperienza in Ferrari.	5
George RUSSELL	P14	Quando in Mercedes?	5
Mick SCHUMACHER	P16	Che cos’avrebbe fatto il padre su una Haas?	5
Esteban OCON	P13	Disfunzione erettile.	4
Nicholas LATIFI	DNF	Qualcuno lo ha visto?	3
Nikita MAZEPIN	DNF		0